Vandaag geopend: 08.00 - 17:30

All posts by De redactie

‘De Parel’ is niet meer

Naast Grand Café De Botterwerf is de grote hal die de gemeente Edam-Volendam vorig jaar heeft aangekocht, gesloopt. De voormalige bedrijfshal, beter bekend als ‘De Parel’, heeft plaatsgemaakt voor een aanzienlijk stuk grond waar de gemeente nieuwe plannen voor heeft.

De gemeente wil deze locatie gebruiken voor maatschappelijke ontwikkeling, het realiseren van economische ambities en het benutten van strategische kansen met betrekking tot het waterfront in Volendam.

Fotogalerij

Ankie Zwarthoed al 25 jaar als kosteres verbonden aan het Sint Nicolaashof

‘Mijn lust en mijn leven’

Onlangs ontving Ankie Zwarthoed-Molenaar de BAVO-onderscheiding vanuit het bisdom Haarlem-Amsterdam, vanwege het feit dat zij 25 jaar als kosteres verbonden is aan het Sint Nicolaashof. ,,Het is mijn lust en mijn leven”, zegt Ankie, die vóór die tijd al betrokken was bij het Jongerenpastoraat.

 

Lees het complete artikel in de NIVO van afgelopen week.

Fotogalerij

Slobbeland seizoen 2024 geopend!

Voor liefhebbers van warm weer, gezelligheid en zwemmen heeft een van de mooiste dagen van het jaar plaatsgevonden: het Slobbeland seizoen 2024 is geopend. Met onder meer een gloednieuw zwembad en een fraaie nieuwe glijbaan zijn er veel nieuwe attracties te beleven.

 

De vriendengroep op de foto genoot volop van de warme dagen tijdens het Pinksterweekend op het Slobbeland. En zij waren niet de enigen; veel andere families en vriendengroepen deelden in het plezier en de gezelligheid. Na lang uitkijken naar deze opening hopen ze nu dat het warme weer nog lang aanhoudt.

Fotogalerij

Krap twee uur file op A7

De verkeersellende op de A7 tussen Hoorn en Purmerend is nu echt begonnen sinds er nog maar één rijstrook open is. De vertraging richting Amsterdam liep gisterochtend op tot ruim anderhalf uur. Rijkswaterstaat meldt dat de situatie ongeveer een maand gaat duren.

 

De maatregel om slechts één rijstrook open te houden is noodzakelijk om de veiligheid van de wegwerkers te waarborgen. Deze situatie zal ongeveer een maand duren. Eerder werden vrachtwagens al van de brug geweerd, maar veel chauffeurs negeerden dit verbod massaal. Op de N247 tussen Hoorn en Amsterdam staat het verkeer ook stil doordat mensen de A7 proberen te vermijden. Hier is de vertraging ongeveer een half uur. Ook op andere wegen is het druk. Op de A9 tussen Alkmaar en Amstelveen moesten weggebruikers gisterochtend rekening houden met een kwartier vertraging. Daarnaast stond het verkeer stil op de A8 tussen Zaanstad en Amsterdam en op de N242 tussen Middenmeer en Alkmaar, met vertragingen die oplopen tot een kwartier.

Openlucht fitness in Broeckgouw natuurpark

Verspreid over het pas aangelegde Broeckgouw natuurpark staan verschillende fitnessmachines die perfect zijn voor wie graag in de openlucht traint. Veel mensen hebben de nieuwe apparatuur al even uitgeprobeerd.

 

Het initiatief lijkt nu al een groot succes te zijn. Zowel kinderen als volwassenen, en zelfs ouderen, maken volop gebruik van de verschillende soorten fitnessapparatuur. Mensen schromen niet om in de openbare ruimte te trainen, wat een inspirerend voorbeeld is voor anderen die de stap nog niet durven te zetten. Het initiatief geeft een mooi signaal af en moedigt meer mensen aan om gebruik te maken van de faciliteiten en actief te worden.

Fotogalerij

Voetpad Keetzijde gereed

De Keetzijde ondergaat momenteel een metamorfose, waarbij verschillende delen in fases worden opengesteld voor gebruik. Afgelopen weekend is het laatste deel ter hoogte van de sluis in Edam opengesteld voor al het verkeer.

 

De rode asfaltlaag is kenmerkend voor de hoofdgebruiker: fietsers zijn hier welkom, terwijl auto’s zich kunnen mengen op hetzelfde rode wegdek. Daarnaast is een veilig wandelpad aangelegd dat direct in gebruik is genomen. Het geheel ziet er werkelijk prachtig uit en we hopen dat deze verkeersaanpassingen bijdragen aan een veiligere omgeving. De vernieuwde Keetzijde biedt nu niet alleen een esthetisch aangename route, maar ook verbeterde functionaliteit voor alle gebruikers, met specifieke aandacht voor de veiligheid van voetgangers en fietsers.

Fotogalerij

In de rubriek ‘Jeugdmoment’ zoomen we wekelijks in op een dagelijks ritueel, een wekelijks terugkerend moment, een event dat nsporadisch voorkomt of juist zo’n onvergetelijk iets, dat nooit meer terugkeert. n

Strijd op het schoolplein

Het zijn tegels waarop de nodige verhalen geboren zijn. Het grotendeels afgebakende voetbalveldje van het schoolplein van de voormalige Springplank. Tegenwoordig De Scheepswerf. Er zijn zelfs prachtige carrières geboren, zoals die van Joey Veerman, uitgeroepen tot Speler van het Jaar in de eredivisie.

Dagelijks die spanning voelen, dat zodra de pauze nadert de bal wordt gepakt en er teams worden gevormd. Acties om nooit te vergeten, overwinningen worden gevierd, teleurstellingen geïncasseerd. Eén ding staat vast: er is altijd weer een nieuwe dag, met nieuwe kansen. Voor Jim Joren, Dylan Ras, Jaxx Schilder en Rik Nieuweboer is het schoolplein ook een strijdtoneel. Niet alleen voor de potjes, er wordt op dat plein – en stiekem ook thuis of bij de RKAV – ook geoefend op het balletje hooghouden. Het record van Jaxx, op de foto met de bal, staat op het moment op 67. Hij is vastberaden om deze te verbeteren voordat hij negen jaar wordt, en dat is al bijna. De anderen willen uiteraard niet achter blijven. Als Joey Veerman straks een transfer maakt naar een grote buitenlandse club, kunnen de boys zeggen dat hij de basisbeginselen van het voetbal leerde op het plein waar zij dagelijks actief zijn. Op diezelfde tegels.

Fotogalerij

Verkeersveiligheid en praktijkvaardigheden centraal tijdens examen op 31 mei

Nationaal VVN Verkeersexamen

Elk jaar doen kinderen uit groep 7 van alle basisscholen in Volendam mee aan het nationale VVN (Veilig Verkeer Nederland) theoretisch en praktisch Verkeersexamen. Het theoretisch Verkeersexamen is eerder dit schooljaar al afgenomen en nu staat het praktisch Verkeersexamen voor de deur.

Bij het verkeersexamen komen naast kennis, ook veiligheidsbewustzijn, vaardigheden en houding aan de orde. Leerlingen moeten voor het examen een aantal verkeersbegrippen en verkeersafspraken onder de knie hebben. Ook is er een overzicht van de verkeersborden die de kinderen moeten kennen.

Het praktisch Verkeersexamen heeft als doel dat de leerlingen aantonen dat ze de theorie ook in de praktijk kunnen toepassen. Dit zal vrijdagochtend 31 mei aanstaande plaatsvinden. Door alle kinderen uit groep 7 zal een vooraf vastgestelde route worden gefietst. Langs de route staan hulpouders die aan de hand van een controlelijst beoordelen of de kinderen goed handelen.

Als Volendammers mogen we wederom trots zijn op de grote betrokkenheid van scholen, vrijwilligers, inwoners en bedrijven bij dit soort projecten. Onze dank gaat uit naar de mensen die hun steentje willen bijdragen aan de veiligheid van onze kinderen. Bij deze een oproep aan ouders en deelnemende kinderen: Oefen de route vooraf minimaal een keer, dit is namelijk verplicht om deel te mogen nemen aan het examen. Fatbikes zijn niet toegestaan. Elektrische fietsen worden sterk afgeraden, maar mag met laagste trapondersteuning. Check je fiets van tevoren. Denk aan banden, bel, remmen, versnellingen, etc. Veel succes!

Verkeersouders basisscholen Volendam

Fotogalerij

Grôsk òp ûis Vòlledams presenteert: ’t Vòlledams Dictéj

De werkgroep ‘Grôsk òp ûis Vòlledams’ is al een tijdje bezig met het ontwikkelen van een eigen spelling voor de Volendammer taal. Er is grondig nagedacht over de verschillende spellingsregels, die in dit schrift gehanteerd worden. Het is dan ook een heuse uitdaging om de taal op een consistente manier te schrijven. Door: Jos de Boer

Waar het standaard Nederlands maar zestien klinkers kent, bevat het Volendams er al 31. Bij de nieuwe spelling worden er allerlei accenten gebruikt, om deze unieke klanken aan te duiden. De zinnen die hierbij ontstaan, verschillen hierdoor aanzienlijk van het Nederlands. Denk hierbij aan zinnen als ‘De gemiente et ’n pötje maakt òm de planne te beköstige’ en ‘Slànge êbbe gien pôte, stiere êbbe d’r vier, moar pâirde êbbe vier biene’. Naast de vele klinkers met hun accenten en speciale tekens zijn er nog andere factoren die het ontwikkelen van een spelling complexer maken. Zo worden niet alle woorden door alle Volendammers op dezelfde manier uitgesproken. Dit komt onder meer door het verschil in uitspraak tussen vrouwen en mannen, maar ook omdat de taal zich steeds verder ontwikkelt.

De spellingsmethode wordt al veelvoudig gebruikt bij de interne communicatie van de werkgroep. Dit wordt niet alleen gedaan omdat het leuk is, maar ook om eventuele haken en ogen met betrekking tot de spelling te identificeren. Het is nu echter tijd, om de validiteit van het schrift buiten de werkgroep te laten toetsen. Daarom organiseert ‘Grôsk’ op donderdag 30 mei de eerste uiting van het ‘Vòlledams Dictéj’ in de St. Jozefschool. Dit gaat als volgt in werking: Enthousiastelingen die zich aanmelden krijgen digitaal de nieuwste versie van de spellinggids toegestuurd, om zelf goed te kunnen bestuderen. Vervolgens vind er op de avond zelf een kort dictee plaats, in een van de klaslokalen van de school. Hopelijk laat het dictee zien hoe men denkt over het spellen van bepaalde Volendammer woorden. Hierbij is het vooral interessant of de deelnemers exact de regels van spellinggids hanteren, of dat men een eigen schrijfwijze toepast. Wellicht leid het dictee zelfs tot een revisie van een regel in de spellinggids, waardoor dit handvest nog beter illustreert oe ûis toal nau skréve moet worre.

Er zijn nog enkele plekken vrij voor het dictee. Interesse om deel te nemen? Mail naar grosk.op.uis.volledams@gmail.com óf meld je aan via www.volledams.nl.

Fotogalerij

,,Help ons een veilige en liefdevolle thuisbasis te behouden”

Stichting Carmar zoekt steun voor ‘Club van 100’

Een veilig en liefdevol thuis voor jongeren met een lichamelijke en/of verstandelijke beperking is helaas geen vanzelfsprekendheid, maar in Volendam dankzij Stichting Carmar wel. Nico Binken, penningmeester van de stichting en vader van een bewoner, weet als geen ander hoe waardevol Carmar is voor de gemeenschap. Een waarde die voor ouders van een kind met een beperking niet in geld uit te drukken is. Desondanks heeft Carmar inkomsten nodig voor onderhoud, vervoer en activiteiten. Vijf jaar geleden werd daarom de Carmar Club van 100 opgericht, waarbij leden € 500,- per jaar bijdragen gedurende vijf jaar. ,,We zijn onze donateurs ontzettend dankbaar,” zegt Nico. ,,Omdat we geen subsidie ontvangen zijn we volledig afhankelijk van hun giften. Dankzij hen kunnen we deze unieke plek draaiende houden”

,,De Carmar Club van 100 is ons vangnet,” zegt Henk Visser, voorzitter van Stichting Carmar. ,,Zonder deze donateurs zouden we het niet redden. Elke bijdrage van € 500,- per jaar voor vijf jaar helpt ons enorm om de continuïteit van onze huisvesting te waarborgen.” Penningmeester Nico Binken vult aan: ,,Onze jongeren betalen huur vanuit hun Wajong-uitkering en ontvangen zorg via hun individuele zorgbudget. Voor het onderhoud van het gebouw en extra activiteiten zijn we volledig afhankelijk van de Club van 100.”

‘‘Voor het onderhoud van het gebouw en extra activiteiten zijn we volledig afhankelijk van de Club van 100”

De stichting is opgericht als een ouderinitiatief, wat betekent dat ze geen subsidies ontvangen zoals reguliere instellingen. ,,We zijn geen instelling, maar een ouderinitiatief. Dat betekent dat we nergens aanspraak op kunnen maken en dus volledig afhankelijk zijn van donaties,” legt Nico uit. Dit maakt de rol van de Club van 100 nog belangrijker.

Het idee voor de Club van 100 ontstond vijf jaar geleden, uit de noodzaak om financieel stabiel te blijven. ,,Jan Tol, de vorige voorzitter, zag al snel dat we structurele inkomsten nodig hadden om tegenvallers op te vangen. Zo ontstond het idee van de Club van 100,” vertelt Henk. ,,Met dit systeem kunnen bedrijven en particulieren voor € 500,- per jaar, over een periode van vijf jaar, een verschil maken in het leven van deze jongeren. De donaties zijn fiscaal aftrekbaar, wat deelname extra aantrekkelijk maakt voor potentiële leden.”

Impact van de Club van 100
De steun van de Club van 100 heeft al veel impact gehad op Stichting Carmar. ,,Dankzij deze giften hebben we in de beginfase ons hoofd boven water kunnen houden,” zegt Henk. ,,Nu we dat hebben overleefd en het pand vijf jaar intensief hebben gebruikt, beginnen nu de eerste onderhoudskosten op te lopen. Dat is een continu proces waarvoor we, afgezien van donaties, geen inkomsten hebben.” Het bestuur van Carmar staat voor een flinke financiële uitdaging. ,,Het onderhoud van het pand is duur en de rente op de hypotheek is gestegen. We hebben geen commerciële activiteiten waarmee we onze inkomsten kunnen verhogen. We kunnen de huur niet zomaar verhogen. Elke vorm van extra steun is dus van harte welkom,” legt Henk uit.

Nico benadrukt: ,,Elke euro helpt ons om ervoor te zorgen dat deze jongeren dicht bij hun familie kunnen blijven wonen. Ik kan me niet voorstellen dat mijn zoon ergens ver weg in een instelling zou moeten wonen. Dat zouden we niet aankunnen. En dat geldt ook voor de ouders en families van de andere vijftien bewoners en de toekomstige bewoners. We hebben namelijk een wachtlijst met jongeren uit de gemeente die hier willen graag willen wonen.”

Toekomstdromen
,,We hebben nog veel wensen,” vervolgt Henk. ,,Een van de grootste problemen is het vervoer. De taxibedrijven die onze jongeren naar de dagbesteding brengen, hebben vaak problemen met personeelsverloop, wat leidt tot vertragingen en ongemakken. Een eigen busje zou een enorme verbetering zijn. Dan kunnen we onze bewoners zelf van en naar de dagbesteding brengen. Bovendien zouden we met een eigen busje ook uitstapjes kunnen organiseren. Een middagje bowlen, bijvoorbeeld, is momenteel een flinke operatie waarbij we afhankelijk zijn van ouders die als chauffeur optreden.” Nico voegt toe: ,,We hebben nu het budget niet, maar het is een droom om in de toekomst een eigen Carmar-busje te realiseren.”

‘‘We hebben nu het budget niet, maar het is een droom om in de toekomst een eigen Carmar-busje te realiseren”

Henk sluit af: ,,Carmar is een uniek en prachtig initiatief dat de steun van de gemeenschap nodig heeft om te blijven bestaan. We mogen trots zijn op wat we tot nu toe bereikt hebben, maar we hebben nog een lange weg te gaan. Elk nieuw lid van de Club van 100 brengt ons dichter bij ons doel: een veilige, liefdevolle en toekomstbestendige thuisbasis voor onze kinderen in Volendam.”

Dank aan de helden van Carmar
Naast de donateurs willen Henk en Nico ook hun dank uitspreken aan het verzorgingsteam en de vrijwilligers die dagelijks klaarstaan voor de jongeren van Carmar. ,,Zonder hun inzet en liefde zouden we dit niet kunnen doen,” zegt Nico. ,,Zij zijn de stille krachten achter ons succes.”

× Hoe kan ik je helpen?