Vandaag geopend: 08.00 - 17:30

All posts by De redactie

Uit de NIVO van 25 jaar geleden (50)

De rubriek kijkt terug op opvallende gebeurtenissen in Volendam van 25 jaar geleden. Zo kwamen EHBO’ers bijeen voor een grote oefening bij Walki Sack, waarbij ook Mien Laan stilletjes haar verjaardag vierde. In dezelfde periode kreeg het Middengebied steeds meer vorm: de bouw van de nieuwe woonwijk verliep voorspoedig, al zorgden haarscheurtjes in het riool voor onverwacht graafwerk.

Ook de muzikale decembermaand komt voorbij. ’t Nieuwe Koor, opgericht in aanloop naar het jaar 2000, bereidde zich samen met diverse artiesten voor op een bijzonder kerstconcert in de St. Vincentiuskerk. Ondertussen was de step opnieuw een rage onder jongeren, die massaal om een step vroegen voor Sinterklaas.

Tot slot worden persoonlijke verhalen belicht. Zo toont kunstenaar Sjaak Moolenschot zijn indrukwekkende collectie zelfgemaakte kunstwerken, en vertelt de jonge amazone Petra Schilder over de hechte band met haar fjordpony Nichael, met wie ze op hoog niveau dressuur rijdt.

Fotogalerij

Paling en snoekbaars herstellen ondanks afname visstand

  

Hoewel de visstand in veel rijkswateren de afgelopen jaren is teruggelopen, gaat het met een aantal vissoorten juist beter. Baars, snoekbaars, paling en meerval laten een duidelijke toename zien. Dat blijkt uit de nieuwste twaalfjarige vismonitoring van Wageningen University & Research, uitgevoerd in opdracht van Rijkswaterstaat.

Tegelijkertijd is bij meerdere andere soorten sprake van een sterke achteruitgang. Met name brasem, rivierdonderpad en inheemse riviergrondels worden steeds minder aangetroffen. Ook spiering is fors afgenomen in de grote rivieren, het IJsselmeer en het Markermeer. Stroomminnende soorten als roofblei, sneep, fint en barbeel hebben het eveneens moeilijk. Een belangrijke oorzaak is het dichtslibben van nevengeulen langs de grote rivieren, die juist dienen als belangrijke paaiplekken.

In de Grensmaas is voorzichtig herstel zichtbaar bij de barbeel, een soort die jarenlang op het randje van verdwijnen stond.

Een belangrijke rol in de veranderingen wordt toegeschreven aan invasieve exotische grondels. Deze bodemvissen, afkomstig uit het gebied rond de Kaspische Zee, hebben zich massaal verspreid in het stroomgebied van Maas, Rijn en het IJsselmeer. Ze verdringen inheemse bodemdieren en eten viseitjes, wat nadelig uitpakt voor veel soorten. Daarnaast is sinds 2021 het fosfaatgehalte in het rivierwater gehalveerd, wat eveneens invloed heeft op de visstand.

Opvallend is dat juist enkele roofvissen profiteren van de aanwezigheid van de exotische grondels. Snoekbaars, baars, paling en meerval blijken deze vissen massaal te eten. Ook aalscholvers hebben de zwartbekgrondel op het menu staan. De zwartbekgrondel leek eerder af te nemen, maar wordt de laatste jaren weer vaker gevangen, vooral langs stenen oevers van het IJsselmeer, de Randmeren en grote rivieren.

De paling laat bovendien een duidelijk herstel zien. In zowel de grote rivieren als het IJsselmeer, Markermeer en de Randmeren worden meer en grotere palingen gevangen. Sinds 2011 geldt een vangstverbod voor consumptie in de grote rivieren en is ingezet op de uitzet van glasaal. Die maatregelen lijken effect te hebben.

Visonderzoekers vermoeden dat de overvloed aan exotische grondels ook bijdraagt aan het herstel van de paling. In Duitsland is aangetoond dat palingen deze vissen eten. Of dat in Nederlandse wateren eveneens een belangrijke verklaring is, moet nog verder worden onderzocht.

 

Foto: Freepik. De invasieve zwartbekgrondel heeft zich sterk verspreid in Nederlandse rivieren en meren. De vis verdringt inheemse soorten, maar vormt tegelijk een belangrijke voedselbron voor roofvissen als snoekbaars en paling.

FC Volendam pleit mee voor strafblad bij ernstige stadionincidenten

  

FC Volendam schaart zich samen met alle andere clubs uit de VriendenLoterij Eredivisie en Keuken Kampioen Divisie achter de oproep om harder op te treden tegen geweld en ernstige ongeregeldheden in en rond voetbalstadions. Dat blijkt uit een gezamenlijk statement van de Eredivisie CV en de Coöperatie Eerste Divisie.

Het betaald voetbal investeert jaarlijks vele tientallen miljoenen euro’s in veiligheid en handhaving. Ondanks die inspanningen blijken de huidige maatregelen niet altijd voldoende om ernstige incidenten te voorkomen. Volgens de clubs, waaronder FC Volendam, zijn de bestaande sancties onvoldoende afschrikwekkend.

Daarom pleiten de clubs voor daadwerkelijke strafrechtelijke vervolging van daders bij zware ongeregeldheden. In landen als Engeland en Duitsland is dat al gebruikelijk. Daar worden daders vervolgd en bestraft, inclusief een strafblad. Volgens het betaald voetbal werkt die aanpak aantoonbaar beter dan de huidige Nederlandse praktijk.

De clubs benadrukken dat stadionincidenten niet op zichzelf staan, maar onderdeel zijn van bredere maatschappelijke ontwikkelingen. Het gedrag dat in stadions zichtbaar wordt, komt ook daarbuiten voor. Een structurele oplossing vraagt daarom om een gezamenlijke ketenaanpak.

Alleen door samenwerking tussen clubs, Eredivisie CV, Coöperatie Eerste Divisie, KNVB, politie, justitie en overheid kunnen stadions veilig blijven. De boodschap vanuit het betaald voetbal is duidelijk: genoeg is genoeg. Ook FC Volendam roept de politiek op om verantwoordelijkheid te nemen en mee te doen.

FC Volendam kiest voor continuïteit met verlengingen Kruys en Busby

Vorige week heeft FC Volendam twee cruciale bakens uitgezet voor de komende jaren. Hoofdtrainer Rick Kruys (40) verlengt zijn contract tot 2028 en technisch directeur Patrick Busby (53) blijft zelfs tot 2030. Daarmee kiest de club nadrukkelijk voor rust en continuïteit, na een periode waarin sportief en bestuurlijk veel is verschoven.

Kruys, die in 2024 direct het kampioenschap én promotie naar de Eredivisie realiseerde, spreekt van ‘duidelijkheid voor iedereen’. Busby roemt hem als een ‘vakidioot’ die de club naar een hoger plan heeft getild. Met Busby zelf ligt ook de architect van de recente wederopbouw langer vast. Volgens RvC-voorzitter Rob Bootsman is hij ‘een onmisbare schakel’ in de koers naar een stabiele, financieel gezonde organisatie.

Fotogalerij

Gemeente Edam-Volendam tekent overeenkomst Bokkingstraat

  

De gemeente Edam-Volendam heeft een overeenkomst ondertekend met Bokkingstraat B.V. voor de gebiedsontwikkeling aan de Bokkingstraat in Volendam. Hiermee spreken zij af samen verder te werken aan de plannen voor dit gebied.

Wethouders Marisa Kes en Kees Schilder zetten namens de gemeente hun handtekening onder de overeenkomst. Aan de andere kant tekenden Bob Jansen en Ron Klouwer voor Bokkingstraat B.V. Wethouder Marisa Kes noemt deze stap een belangrijke vooruitgang: ‘Met deze overeenkomst zetten we een belangrijke stap richting een zorgvuldig ontworpen woonproject dat waarde toevoegt aan de wijk en aan Volendam. We werken gezamenlijk aan een ontwikkeling die past bij de behoeften van onze inwoners.’ De gemeente werkt samen met de ontwikkelaar aan een hoogwaardige en toekomstbestendige ontwikkeling die binnen de beleidskaders en ambities van Edam-Volendam past. De plannen worden de komende periode verder uitgewerkt.

Foto: Bob Jansen, Ron Klouwer, Marisa Kes en Kees Schilder.

Camper brandt volledig uit bij Sportcampus

  

Aan de Omdraai in Volendam is woensdagochtend vroeg een camper uitgebrand op het parkeerterrein van de Sportcampus ETB Cas Sombroek. De melding kwam rond 04.30 uur binnen. Het ging om een HYMER B 614 SL die daar al langere tijd geparkeerd stond.

De brand ontwikkelde zich snel. Een gasfles in het voertuig ontplofte en de camper ging volledig in vlammen op. Brokstukken verspreidden zich over het terrein en de schade aan de omgeving is ook aanzienlijk. De plastic ondergrond van de parkeerplekken, een lantaarnpaal en een houten parkeerblok raakten zwaar beschadigd. De geur van verbrand plastic was later op de dag nog goed merkbaar.

De politie zette het terrein af en onderzoekt de oorzaak van de brand.

Fotogalerij

Australië verbiedt social media voor jongeren onder zestien

  

Australië heeft als eerste land ter wereld socialemediaplatforms verboden voor jongeren onder de zestien jaar. Zij mogen niet langer terecht op diensten als TikTok, Instagram, Snapchat en YouTube. Ook in Nederland wordt zo’n verbod geregeld voorgesteld, maar deskundigen wijzen erop dat handhaving lastig is: jongeren weten bestaande leeftijdsgrenzen nu al eenvoudig te omzeilen.

Tegelijk loopt in Nederland de discussie over gezond scherm- en mediagebruik. Onderzoeker dr. Ina Burghouts-Koning van de Vrije Universiteit werkte mee aan de nieuwe richtlijn Gezond Schermgebruik, waarin ouders handvatten krijgen om hun kinderen te begeleiden. Volgens haar is het onderwerp ingewikkelder dan eerdere opvoedvragen, omdat sociale media en telefoons continu aanwezig zijn in het leven van kinderen. Ze benadrukt dat veel platforms officieel al een minimumleeftijd van dertien jaar hanteren, maar dat veel ouders dit niet weten. Daardoor worden regels vaak niet nageleefd.

Burghouts-Koning wijst erop dat afspraken vooral helpen vóórdat jongeren vaste gewoontes hebben ontwikkeld. Zij pleit voor meer bewustzijn bij ouders, een duidelijke voorbeeldrol thuis en een goede samenwerking met scholen. In het najaar volgt een informatiecampagne om ouders verder te ondersteunen bij het omgaan met schermgebruik.

Lichtjestocht, koor en cultuur voor senioren

  

Het culturele seniorenproject Oude Meesters Winterbibbers keert dit jaar terug, met activiteiten die senioren samenbrengen in de vaak stille wintermaanden. Het programma varieert van een tekenworkshop en een rondleiding in The Cats Museum tot het Carolkoor Tournee en een natuurwandeling. Voor alle 60-plussers is er een passende activiteit.

Oude Meesters, een initiatief van Club en Buurthuiswerk Edam-Volendam en de gemeente, pakt in de winter extra uit. De donkere maanden kunnen lang zijn, vooral voor ouderen die minder buiten komen of weinig bezoek krijgen. Winterbibbers wil in alle kernen warmte, ontmoeting en cultuur bieden, met aandacht voor zowel de actieve senior als degene die het rustiger aan wil doen.

Dit jaar is er opnieuw een gevarieerd programma. Seniorenen kunnen deelnemen aan de Lichtjestocht door Edam en het Carolkoor Tournee. Dansliefhebbers vinden Goud van Oud, natuurliefhebbers kiezen voor de winterwandeling met Inga Tessel of de Burgerpad-wandeling. Verder is er een rondleiding door The Cats Museum met Johan Tol en een tekenworkshop van Laura Goedhart.

De kosten liggen tussen €2,50 en €12,50 per activiteit; sommige onderdelen zijn gratis.
Meer informatie: oudemeestersedamvolendam.nl. Aanmelden: info@cbwedamvolendam.nl of 0299 363328.

Foto: Babiche Tervoort

Interim-bestuurder Helma van der Hoorn over identiteit, kosten en leerlingenaantallen

Toekomst Don Bosco College opnieuw onder de loep

In en rond het Don Bosco College speelt al enige tijd de vraag hoe de toekomst van de school eruitziet, nu een mogelijke bestuurlijke overdracht aan het Atlas College opnieuw wordt onderzocht. Het proces liep in de zomer vertraging op toen de medezeggenschapsraad (MR) geen instemming gaf op de fusie-effectrapportage (FER), die in het voorjaar van 2025 werd aangeboden. Sinds 1 september schuift Helma van der Hoorn — interim-voorzitter van het college van bestuur van SKOV — aan tafel. Met haar komst werd besloten eerst terug te keren naar de tekentafel.

Lees het volledige artikel in de NIVO van woensdag 10 december.

Fotogalerij

Fietsendragers voor iedere auto: hoe je de perfecte match vindt zonder in te leveren op veiligheid

Je wil graag met je fiets op vakantie of het weekend ergens heen, maar je twijfelt al: past een fietsendrager wel op mijn auto? En als die er eenmaal op zit, is het ding wel veilig? Je bent niet alleen met deze vragen. Veel automobilisten worstelen met dezelfde dilemma’s. Het goede nieuws is dat het kiezen van de juiste fietsendrager minder ingewikkeld is dan je denkt. Met de juiste informatie vind je snel een oplossing die perfect bij jouw auto en wensen aansluit.

Waarom de juiste pasvorm essentieel is

Een fietsendrager op je auto is handig, dat zeker. Maar niet elke drager past op elke auto. Dit is niet alleen een praktische kwestie, maar vooral een veiligheidskwestie. Een slecht passende of onvoldoende bevestigde fietsdrager kan tijdens het rijden verschuiven, trillen of nog erger, van je auto vallen. Je kan je voorstellen wat dat voor gevolgen heeft.

Daarom is het cruciaal dat je eerst weet wat je auto kan dragen en welke bevestigingsmethode het beste voor jouw voertuig geschikt is. Veel automobilisten denken dat dit lastig is, maar eigenlijk zijn er maar een paar dingen waar je op moet letten.

Skidrager, trekhaak of deur: welke optie past bij jouw auto

Er zijn verschillende manieren om fietsen op je auto te vervoeren. De meest gangbare zijn dakdragers, trekhaken en deur bevestigde dragers. Elke methode heeft voor- en nadelen, en wat het beste werkt hangt af van jouw auto. Dakdragers werken op bijna elke auto, zolang je dakrails hebt of een montagekit beschikbaar is. Het voordeel is dat je gemakkelijk bij de achterkant van je auto kunt, en je zicht achteruit blijft onbelemmerd. Het nadeel is dat je auto wat hoger wordt, wat van belang is in parkeergarages of onder lage bruggen. Trekhaken zijn populair omdat ze stabiel zijn en niet veel ruimte innemen. Maar niet elke auto heeft al een trekhaak, en het installeren ervan is een karwei voor een vakman. De bevestigde dragers zijn compact en voordelig, maar ze hangen achter je auto en kunnen je zicht op achterin rijders belemmeren.

Controleer draagvermogen en veiligheid

Dit is waar veel automobilisten een fout maken. Ze zien een fraaie fietsendrager en bestellen hem zonder te checken of hun auto het gewicht wel kan dragen. Dit is onverstandig. Elke auto heeft een maximaal draagvermogen, en fietsen plus drager kunnen zwaar zijn. Te zware belading kan tot schade aan je auto leiden of zelfs onveilige situaties creëren.

Controleer daarom in je handboek wat het maximale laadvermogen van jouw auto bedraagt. Zeker als je elektrische fietsen wil vervoeren, moet je goed opletten. Deze zijn aanzienlijk zwaarder dan gewone fietsen. Met fietsendragers voor iedere auto vind je producten die voor jouw auto geschikt zijn en waar de capaciteit goed gedocumenteerd is.

Veiligheid begint met stabiele bevestiging

Een fietsendrager moet stevig op je auto zitten. Dit betekent niet alleen dat hij niet mag gaan schuiven, maar ook dat je fietsen goed zijn vastgezet. Veel ongelukken ontstaan doordat fietsen onderweg los raken en van de auto vallen. Dit kan voor andere automobilisten gevaarlijk zijn en is ook niet bepaald gunstig voor je fiets. Check daarom altijd of je drager alle benodigde bevestigingspunten heeft. Goeie fietsendragers hebben stevig sluitende klemmen, veiligheidsriemen of kabelsloten. Deze zorgen ervoor dat je fietsen niet alleen vast zitten aan de drager, maar ook beschermd zijn tegen diefstal.

Verschillende auto’s vragen verschillende oplossingen

Heb je een SUV, een sedan of een kleine stadsauto? Elke voertuigtype brengt eigen uitdagingen mee. SUV’s hebben bijvoorbeeld meer gewicht capaciteit, maar kunnen voor dakdragers te hoog zijn. Sedans werken goed met trekhaken. Kleine auto’s zijn juist ideaal voor dakdragers. Dit is waarom specialisten handig zijn. Bij fietsendragers vind je een breed aanbod met veel verschillende opties. Je kunt filteren op je voertuigtype en direct zien wat er voor jouw auto beschikbaar is.

Investeer in kwaliteit voor jaren rust

Een goedkope fietsendrager lijkt aantrekkelijk, maar kan je jaren later ernstige problemen bezorgen. Goede dragers zijn gemaakt van sterke materialen, hebben uitgebreide garanties en kunnen jarenlang mee. Dit geeft je niet alleen zekerheid, maar ook waardigheid op de weg. Heb je eenmaal een goed product, dan kun je je volledig concentreren op je vakantie of weekendtocht zonder je af te vragen of je fietsen goed veilig zitten. Dat zorgt voor veel meer rijplezier.

Stel je vragen voordat je koopt

Twijfel je nog, stel dan je vragen aan experts. Goeie winkels hebben adviseurs die weten welke drager bij jouw auto past en welke keuze het verstandigst is voor jouw fietsen. Dit kost even wat tijd, maar bespaart je mogelijk veel kopzorgen en uitgaven later. De juiste fietsendrager is dus niet zomaar een aankoop, het is een investering in veiligheid, gemak en plezier. Neem je tijd, kies bewust, en je bent klaar voor alle fietsavonturen die je tegemoet kunt.