Vandaag zijn we gesloten.

All posts by De redactie

Klaar voor het voorjaar: Zo geniet je optimaal van onze prachtige fietsregio

Als inwoners van Volendam en omstreken weten we één ding zeker: we wonen in een van de mooiste fietsomgevingen van Nederland. Met de dijk, het weidse uitzicht over het Markermeer en de groene polders van Waterland letterlijk in onze achtertuin, is er geen excuus om binnen te blijven als de zon schijnt.

Zodra de temperatuur stijgt, zie je de dijken weer volstromen. Het is dan ook een goed moment om te kijken naar de vele activiteiten in de regio die perfect per fiets te bereiken zijn. Maar, is je stalen ros eigenlijk al klaar voor het nieuwe seizoen na een lange winter in de schuur?

De Volendamse wind: Een factor van belang

Laten we eerlijk zijn, het waait hier altijd. “Wind tegen op de heenweg, wind tegen op de terugweg,” is een bekende grap in het dorp. Niet voor niets stappen steeds meer mensen in onze regio over op de elektrische fiets. Het maakt die tocht naar Edam, Monnickendam of zelfs Amsterdam net even wat aangenamer. Voor degenen die hun conditie willen verbeteren of zich willen aansluiten bij lokale sportverenigingen, is de fiets het ideale startpunt.

Een e-bike of sportfiets vraagt wel om aandacht. De bandenspanning is cruciaal; zachte banden kosten je enorm veel accu-capaciteit en maken het trappen onnodig zwaar. Daarnaast moeten de ketting en tandwielen goed gesmeerd zijn om slijtage door opspattend zand en zout te voorkomen. Zeker als je met vaart de dijk af rijdt, is een goede technische staat van je remmen van levensbelang voor de algemene veiligheid in het verkeer.

Veilig naar school en de club

Nu de scholen weer volop draaien en de kinderen vaker met de fiets naar sport of vrienden gaan, is het tijd om de kinderfietsen te controleren. Werkt de verlichting nog voor de vroege ochtenden of late trainingen? Zijn de snelbinders nog stevig genoeg voor die zware tassen? Kinderen groeien razendsnel, en een fiets die vorig jaar nog goed was, kan nu te klein zijn. Voor ouders is het fijn om te weten dat je voor onderdelen of accessoires niet stad en land hoeft af te reizen.

Bij een webshop als Hollandbikeshop kun je eenvoudig alle nodige fietsonderdelen online bestellen. Van stevige dubbele fietstassen die voorkomen dat schooltassen tussen de spaken komen, tot hippe kratjes voor voorop de fiets. Ben je zelf een beetje handig? Dan bestel je die nieuwe binnenband of dat setje remblokjes gewoon online en monteer je het in het weekend. Dat is vaak sneller en een stuk voordeliger dan een bezoek aan de reparateur.

Toerist in eigen regio

We vergeten soms hoe bijzonder onze omgeving is; toeristen komen van heinde en verre naar onze haven, terwijl wij die prachtige routes dagelijks kunnen rijden. Nederland staat niet voor niets bekend om zijn fietsvriendelijke gemeentes, en wij wonen in het pronkstuk daarvan. Stap eens op de fiets voor een zondagmiddag-rondje richting Marken of door de Purmer.

Comfort is hierbij wel essentieel. Zadelpijn kan een mooie rit snel verpesten, maar met de moderne gel-zadels van tegenwoordig is dat nergens voor nodig. Ook een goede fietstas is onmisbaar voor een dagje weg. De huidige modellen zijn vaak multifunctioneel: je klikt ze zo van je bagagedrager en neemt ze als stijlvolle tas mee het terras op aan de haven. Ideaal voor een flesje water, een extra jasje of een zonnebrandcrème.

Conclusie

De lente hangt in de lucht en de regio roept. Of je nu een fanatieke wielrenner bent die de polder in duikt of gewoon een degelijke stadsfiets nodig hebt voor de boodschappen bij de lokale supermarkt: goed onderhoud verhoogt het fietsplezier enorm. Kijk je fiets even goed na, bestel wat je mist, en geniet van al het moois dat onze eigen omgeving te bieden heeft.

 

‘Dan ontstaat er overzicht, rust en grip op het bedrijf’

Alex Schilder en Frenck Smit fungeren als dokter voor processen en digitalisering

Waar Joey Veerman, Sean Steur en Dave Kwakman al op Europese voetbalvelden hebben verbaasd en Likke Pêhp vanaf nationale podia de tent op stelten zet, daar is het op gebied van automatiseren en digitaliseren rázend interessant wat Alex Schilder (33) en Frenck Smit (27) aan het creëren zijn met hun bedrijf ‘HetKanBeter’. Waar bestaande pakketten en leveranciers stoppen, daar gaan zij verder. Omdat het anders kan, omdat het, inderdaad, béter kan. Alex: ,,We krijgen vaak de vraag: wat doen jullie eigenlijk? Je kunt ons zien als een bedrijfsdokter voor processen en digitalisering. We kijken eerst waar het schuurt en hoe het slimmer kan. Daarna bepalen we of de oplossing al bestaat of dat we zelf iets bouwen dat naadloos aansluit.” Frenck, met een knipoog: ,,En soms maken we daar een kruistocht van, om de stapels papieren en post-its van de bureaus te krijgen.” Energieke en gepassioneerde mannen, die AI meenemen in hun technologische missie, voorzien van menselijkheid en humor.

Alex studeerde Bedrijfskunde aan de UvA: ,,Voordat ik een Master deed, koos ik ervoor eerst aan het werk te gaan. Gelukkig, want ik ben vervolgens een geheel andere kant opgegaan. Na het werken voor ProMinded kreeg ik de kans voor mezelf te beginnen, als zzp-er, met een grote klus voor Kras Recycling: het neerzetten van een compleet applicatielandschap. Zorgen dat verschillende systemen met elkaar gingen communiceren. Een bedrijf waar het er destijds nog traditioneel aan toeging. Wat we – samen met Simon Tuijp – daar wilden neerzetten, is een schoolvoorbeeld van hoe het qua automatisering, in die tijd en in die branche, zou moeten. En dat lukte, ze werden een voorbeeld in die industrie, andere bedrijven kwamen op bezoek om het te zien.”

,,Ik reed destijds kriskras door het land en kon dat niet langer in m’n eentje doen, kende Frenck van het werken in café De Dijk, wist van zijn relevante studie en dat leidde tot een samenwerking. Gaandeweg loop je tegen de problemen aan van bestaande softwarepakketten. Soms heel simpel, soms wat complexer. Maar een aanpassing is meestal ontzettend kostbaar. Ik verdiepte me steeds meer in hoe programmeren en coderen werkte en merkte dat het niet zó complex hoefde te zijn.”

“Wij spraken een vaste prijs af en droegen al na enkele weken oplossingen aan. Daar op kantoor waren ze gigantisch verrast”

Frenck, die tussentijds als consultant werd ingehuurd door bedrijven als Heineken en de Belastingdienst: ,,Wat we samen deden, wilden we uitbouwen. We zaten vaak tussen het bedrijf en de softwareleverancier in. Voor relatief kleine aanpassingen werden hoge bedragen gevraagd of moesten klanten maanden wachten. Op een gegeven moment dachten we: dit moet ánders kunnen. Zo ontstond het, een beetje uit hilariteit en jongens met bravoure: HetKanBeter . Alex onderzocht of software te maken was, zónder te programmeren. Op dat moment – 2018 – stond AI nog in de kinderschoenen. In die fase kwamen we op technologieplatformen waar ‘no code’ gaande was: zie het als een gereedschapskist waarmee je maatwerksoftware kunt bouwen zonder traditionele codes.  Toen ging er voor ons een wereld open. In de avonduren zaten we steeds te knutselen, feestdagen waren ook even niet aan ons besteed.”

Alex: ,,Onderweg kwamen we via Johan Beemsterboer in contact met VAB Afbouw, die met een oude urenregistratie worstelde. Uit ervaring, wat we vaak hoorden van klanten, wisten we dat het automatiseren van zo’n proces vaak uitliep in tijd en opliep in kosten. Wij spraken een vaste prijs af en droegen al na enkele weken oplossingen aan. Daar op kantoor waren ze gigantisch verrast. En dat werkte als een vliegtuig.” Frenck: ,,Daarna kwamen we bij meer bedrijven aan tafel, zoals Succes Schoonmaak en KBK Bouw groep, en dat leidde steeds tot tevredenheid en soms schitterende verbazing. Dat een klant zegt: ‘Ik ben blij dat het contract al was opgesteld, dan hoef ik mijn enthousiasme niet onder stoelen of banken te steken’. Dat is wel héél mooi om te horen.”

‘Ontzettend gaaf project’

Alex: ,,Juist door dat gesprek aan tafel, weten we wat het bedrijf zoekt, tot in detail. En we krijgen inzicht in de werkprocessen. Daar bouwen wij vervolgens de techniek omheen. We helpen bedrijven bij het implementeren van nieuwe – bestaande – software en voegen het specifiek gevraagde dan zelf toe. Dat is de ene keer vijf en de andere keer dertig procent om het compleet te maken.” Frenck: ,,We vragen het bedrijf ook naar de strategie en toekomstvisie, zodat wij kunnen aanreiken wat qua IT neergezet zou kunnen worden. We verkopen geen app, maar zetten in op duurzaam partnership. En we komen overal, dus we weten wat er te krijgen én te maken is.”

Alex: ,,En zeven jaar later zitten we hier, met een prachtig bedrijf, met nóg vijf inspirerende mensen op kantoor. We kennen het landschap inmiddels zo goed, dat we een partij zijn die op alle verschillende vlakken van IT, van A tot Z, een klant kan adviseren en helpen.” Frenck: ,,We zij nu betrokken bij een ontzettend gaaf project bij de Europoort in Rotterdam, waar een chemische recyclingfabriek wordt gebouwd. Wij moeten zorgen dat de IT straks staat, wetende dat er later fabrieken over de hele wereld worden neergezet.”

“Ik zeg wel eens: we kunnen ook naar de maan, dus dan moeten wij de IT-vraagstukken ook op kunnen lossen”

Alex: ,,Ik zeg wel eens: we kunnen ook naar de maan, dus dan moeten wij de IT-vraagstukken ook op kunnen lossen.” Frenck, glimlachend: ,,En soms betekent dat dat we ’s avonds wat langer doorgaan. We nemen verantwoordelijkheid voor het geheel. Niet alleen een stukje software, maar de hele digitale structuur van een bedrijf. Van infrastructuur en beveiliging tot applicaties en koppelingen. Het moet gewoon kloppen.” Alex: ,,Wij zorgen dat informatie maar één keer wordt ingevoerd en vervolgens overal klopt. Dat planning, uren, facturatie en rapportages automatisch met elkaar verbonden zijn. Dan ontstaat er overzicht, rust en grip op het bedrijf.”

De mannen zijn ook volop bezig met digitale veiligheid en de inzet van Artificial Intelligence. Alex laat een voorbeeld van zichzelf – als zogenaamd uitvoerder van een bouwbedrijf – in gesprek met een AI-agent horen. Écht verbluffend. ” Frenck: ,,De kracht zit niet in de techniek zelf, maar in hoe je het toepast binnen de bestaande processen. Het moet betrouwbaar zijn en echt waarde toevoegen.” Alex: ,,We zien nog te vaak mensen die vooral bezig zijn met informatie doorgeven van het ene systeem naar het andere. Als je dat automatiseert, ontstaat er ruimte voor werk dat er écht toe doet.” Frenck: ,,Dat is uiteindelijk waar het om draait. Wij bouwen geen software om het bouwen. We zorgen dat bedrijven digitaal zo zijn ingericht dat mensen beter kunnen werken. Slimmer, overzichtelijker en met meer plezier.”

Fotogalerij

Beschadigd, hersteld en terug: Sinterklaas weer op zijn post

Tussen verzorgingshuis De Gouwzee en verpleeghuis Sint-Nicolaashof staat hij weer op zijn vertrouwde plek: het beeld van Sinterklaas. Na een afwezigheid van vier maanden werd het beeld deze week herplaatst.

Het bronzen eerbetoon moest worden hersteld nadat het in oktober door vandalen was beschadigd. De staf van de goedheiligman werd daarbij flink verbogen. De afgelopen maanden verbleef het beeld bij een restaurateur.

De terugplaatsing verliep met hulp uit eigen dorp. Nieuw Leven stelde een vrachtwagen beschikbaar en medewerkers van Van Dijk Bouw Volendam verzorgden de mankracht. De komende dagen wordt de bestrating rond het beeld nog afgewerkt. Daarmee is de klus afgerond. En, zo klinkt de hoop, kan Sinterklaas voortaan weer ongestoord uitkijken over het complex.

Fotogalerij

Luchtkwaliteit in Edam-Volendam onder advieswaarden WHO

  

De lucht in Edam-Volendam voldoet niet aan de advieswaarden van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO). Dat blijkt uit gegevens over fijnstof en stikstofdioxide die eerder in kaart zijn gebracht door onder meer Pointer. Ook Edam-Volendam kreeg daarbij een vervuilingsscore op basis van de gemiddelde luchtkwaliteit over een jaar.

Volgens Longfonds kan langdurige blootstelling aan vervuilde lucht leiden tot gezondheidsklachten en longziekten zoals astma en COPD. Mensen met een bestaande longziekte merken de gevolgen vaak als eerste. Landelijk wordt de levensverwachting gemiddeld met tien maanden verkort door luchtvervuiling.

In aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen biedt Longfonds inwoners een actiepakket aan om luchtkwaliteit lokaal hoger op de agenda te krijgen. Daarin zitten onder meer een voorbeeldbrief aan de gemeente, informatieve illustraties en een poster. Het pakket is aan te vragen via de website van Longfonds.

De organisatie benadrukt dat verbetering van de luchtkwaliteit een gezamenlijke verantwoordelijkheid is van overheid en inwoners.

Zonnepanelen laten reinigen heeft écht effect op opbrengst

Een fris huis voelt meteen beter, en dat geldt eigenlijk ook voor alles wat buiten ligt te werken. Als iets continu in weer en wind ligt, komt er vanzelf een laagje vuil op. Dat zie je niet altijd direct, maar je merkt het wel aan wat je ervoor terugkrijgt. Daarom is de vraag logisch: maakt schoonmaken echt verschil, of valt het mee?

 

Hoe vuil de opbrengst verlaagt

Zonlicht moet zo direct mogelijk door de toplaag heen, want elk waasje remt het licht af. Vuil werkt dan als een soort filter, waardoor jouw panelen net wat minder kunnen leveren. Dat verschil kan klein beginnen, maar het tikt aan als het weken of maanden blijft liggen. Zeker bij een lage zonstand valt het sneller op, omdat het licht al minder krachtig binnenkomt. Je merkt het vaak aan een opbrengst die nét achterblijft, terwijl het weer prima is.

 

Soorten vuil en plekken

Bladeren, pollen en fijnstof blijven graag hangen, en vogelpoep is berucht omdat het hardnekkig kan zijn. Bij regen spoelt een deel weg, maar randen en hoeken blijven vaak vies, waardoor er toch een waas blijft zitten. Ook panelen onder bomen of bij een drukke weg krijgen meer aanslag, omdat er meer stof en plakkerige deeltjes in de lucht hangen. Daarnaast kunnen schuine daken het beter “afspoelen” dan platte opstellingen, maar helemaal vanzelf schoon wordt het zelden.

 

Wat een professionele reiniging doet

Een goede reiniging pakt niet alleen zichtbaar vuil aan, maar haalt ook die doffe laag weg die je met een snelle tuinslang vaak mist. Daardoor krijgt het zonlicht weer vrij spel en kan jouw systeem weer doen wat het hoort te doen. Tegelijk wordt er gewerkt met zachte materialen en passend watergebruik, zodat de toplaag niet beschadigt en er geen strepen achterblijven. Het fijne is ook het gemak: geen gedoe met ladders of geknutsel, maar vakkundig schoon en netjes achtergelaten.

 

Kosten en opbrengst na schoonmaak

Financieel wil je natuurlijk weten of het loont, want schoonmaken kost geld en jouw opbrengst is het doel. Bij duidelijke vervuiling zie je vaak snel verschil, waardoor zonnepanelen laten reinigen echt effect kan hebben op je opbrengst. Vooral wanneer er vogelpoep, pollen of veel stof heeft gelegen, kan de winst verrassend mooi zijn. Het blijft wel afhankelijk van ligging en seizoen, maar één ding is duidelijk: schoon oppervlak betekent minder verlies. En eerlijk is eerlijk, het voelt ook gewoon top als alles weer fris oogt.

Even offline: deel van Volendam terug in de tijd

Voor 1.800 adressen in Volendam was het eind vorige week onverwacht terug naar de basis. Geen wifi, geen streaming, geen mail. De oorzaak? Een grootschalige internetstoring na schade aan een hoofdverbinding van het glasvezelnetwerk.

Tijdens werkzaamheden aan de Julianaweg werd een van de belangrijkste glasvezelkabels in de gemeente geraakt. Het gevolg was direct merkbaar. Zo’n 1.800 huishoudens en bedrijven kwamen zonder internet te zitten. De hersteloperatie bleek intensief. In totaal moeten circa 1.200 glasvezelverbindingen opnieuw worden gelast. Een klus die nauwkeurigheid en tijd kost. Toch was er zaterdagavond al vooruitgang: een groot deel van de getroffen adressen was toen weer aangesloten.

De storing roept intussen een bredere vraag op. Hoe kwetsbaar is het netwerk? De aannemers die de werkzaamheden uitvoeren, beschikken niet over een volledig overzicht van alle ondergrondse internetkabels. En zolang dat zo blijft, is de kans op schade bij graafwerkzaamheden niet volledig uit te sluiten.

Voor zo’n 1.800 adressen werd afgelopen week duidelijk hoe afhankelijk het dagelijks leven is van de onzichtbare infrastructuur onder de grond. Voor hen was het even terug in de tijd, met een boek, een bordspel en – wie weet – over negen maanden een plaatselijke geboortegolf.

Fotogalerij

Waarom zakelijk leasen steeds vaker voorkomt

Voor veel ondernemers, van startende zzp’ers tot gevestigde mkb-bedrijven, is mobiliteit een onmisbaar onderdeel van de bedrijfsvoering. Een representatieve en betrouwbare bedrijfsauto is niet alleen een praktisch vervoermiddel, maar ook een visitekaartje voor je bedrijf. De vraag is echter vaak hoe je deze investering op een financieel verstandige manier aanpakt. Steeds meer ondernemers ontdekken dat zakelijk leasen een passende strategische zet is die groei ondersteunt zonder de liquiditeit van het bedrijf aan te tasten.

Meer dan een auto

Een professionele bedrijfsauto draagt direct bij aan de efficiëntie en uitstraling van je onderneming. Of je nu klanten bezoekt, goederen vervoert of naar een projectlocatie rijdt, betrouwbaar vervoer is essentieel. Een eigen auto geeft je de flexibiliteit om je werkzaamheden optimaal in te richten. Goed vervoer stelt je in staat om kansen te grijpen die anders buiten bereik zouden blijven. Maar een auto kopen legt een aanzienlijk beslag op je bedrijfsfinanciën. Dat geld wil je misschien liever in marketing, productontwikkeling of personeel investeren.

Financial lease

Hier biedt financial lease een uitkomst. Deze leasevorm wordt vaak gezien als de gulden middenweg tussen huren en kopen. Dit is een zakelijke lening waarbij de auto als onderpand dient. Je betaalt een vast bedrag per maand en aan het einde van de looptijd ben je volledig eigenaar van het voertuig. Dit combineert de voordelen van direct eigenaarschap met het behoud van werkkapitaal. 

Je kiest zelf de gewenste nieuwe of gebruikte bedrijfsauto uit bij een dealer naar keuze. Vervolgens sluit je een leaseovereenkomst af voor een afgesproken periode en een vast maandbedrag. De leasemaatschappij financiert de aanschafprijs en jij wordt direct economisch eigenaar. Dit betekent dat de auto op je balans komt te staan en je kunt profiteren van diverse fiscale voordelen, terwijl je de kosten spreidt over de gebruiksduur.

Een soepele start

Vooral voor startende bedrijven kan het vinden van financiering voor een bedrijfsauto een uitdaging zijn. Banken zijn vaak terughoudend vanwege het ontbreken van jaarcijfers. Financial lease biedt hier vaak meer flexibiliteit. Omdat de auto zelf als onderpand dient, is het risico voor de financier lager. Dit maakt startende ondernemer auto leasen een toegankelijke manier om direct te beschikken over de benodigde mobiliteit en een professionele start te maken.

Waar moet je op letten?

De juiste auto kiezen is een belangrijke beslissing. Denk niet alleen aan het merk en model, maar ook aan de functionaliteit. Heb je veel laadruimte nodig, of is een compacte, zuinige auto voor stadsverkeer juist beter? Overweeg ook de totale kosten over de levensduur, inclusief brandstof, verzekering en onderhoud. Een goede voorbereiding zorgt ervoor dat je een weloverwogen keuze maakt die past bij jouw bedrijfsbehoeften. Het aanbod voor een bedrijfsauto financial lease is breed, dus er is voor vrijwel elke onderneming een geschikte oplossing te vinden.

De juiste investering

Zakelijk leasen is meer dan een manier om een auto te financieren, want het is ook een strategisch instrument voor bedrijfsgroei. Door te kiezen voor een leasevorm zoals financial lease, investeer je in de professionaliteit en efficiëntie van je onderneming zonder je financiële flexibiliteit op het spel te zetten. Een lease stelt je in staat om kansen te benutten en je te concentreren op waar je goed in bent: ondernemen. Lees je in over de mogelijkheden en ontdek hoe de juiste oplossing jouw bedrijf vooruit kan helpen.

 

Een laadvloer goed en slim ingericht

Een laadvloer is misschien niet het eerste waar je aan denkt wanneer je een werkbus inricht, maar het is zeker één van de belangrijkste elementen.

Een Laadvloer bedrijfswagen krijgt dagelijks heel wat te verduren. Je hebt te maken met zware gereedschapskisten, rollende materialen, natte spullen en het intensieve in- en uitladen. Zonder goede bescherming kan de originele metalen vloer snel beschadigen door krassen, deuken en vocht.

 

Sterke laadvloer

Een sterke laadvloer is dus essentieel voor een professionele laadruimte. Veelal worden materialen zoals multiplex of kunststof vloerplaten gekozen, die speciaal zijn ontworpen om intensief gebruik te weerstaan.

Deze vloeren zorgen voor een betere gewichtsverdeling, beschermen tegen slijtage en bieden een stabiele ondergrond. Daarnaast helpt een vlakke en stevige vloer bij het waarborgen van de veiligheid: lading blijft beter op zijn plaats en verschuift minder tijdens het rijden.

Dit leidt niet alleen tot efficiënter werken, maar voorkomt ook onnodige schade aan zowel het voertuig als de materialen.

 

Slim beschermen met oplossingen

Bij Carparts-expert.com draait alles om praktische bescherming en maatwerk voor bedrijfswagens. Laadvloeren en beschermmatten zijn speciaal ontwikkeld voor diverse merken en modellen, zodat ze perfect passen in de laadruimte.

Deze aanpak zorgt niet alleen voor een nette uitstraling, maar ook voor optimale bescherming van gevoelige onderdelen van de bus. Een populaire keuze is het combineren van een vaste laadvloer met een rubberen laadvloermat.

Zo’n mat biedt bescherming tegen vuil, vloeistoffen en schade, en heeft vaak een antislipprofiel dat voorkomt dat de lading gaat schuiven tijdens het transport. Daarnaast zijn deze matten eenvoudig te installeren: meestal hoef je ze alleen maar uit te rollen, en door hun gewicht blijven ze goed op hun plaats.

Ook het schoonmaken is snel en gemakkelijk, wat perfect is voor dagelijks professioneel gebruik.

 

Waarom laadruimtebescherming onmisbaar is

Een veel gevraagde oplossing is het combineren van een stevige laadvloer met een rubberen mat. Deze mat biedt bescherming tegen vuil, vloeistoffen en beschadigingen. Bovendien heeft hij vaak een antislipprofiel dat ervoor zorgt dat de lading niet gaat schuiven tijdens het transport.

Het gebruik van deze matten is ook een fluitje van een cent: je hoeft ze meestal alleen maar uit te rollen, en door hun gewicht blijven ze goed op hun plek liggen. Daarnaast is het onderhoud snel uitgevoerd, wat perfect is voor dagelijks professioneel gebruik.

 

Investeren in duurzaamheid en professionaliteit

Minder slijtage betekent dat je lagere onderhoudskosten hebt, en het zorgt ook voor een nette uitstraling naar klanten toe. Bovendien blijft je bedrijfswagen in betere staat, wat weer voordelig is als je besluit om hem te verkopen of in te ruilen.

AI verandert de maakindustrie: van handarbeid naar robotisering

Vroeger kon je, als je zonder diploma van de middelbare school kwam omdat je vanwege het vele spijbelen weer was blijven zitten, altijd wel een baantje vinden in een fabriek. Vaak kwamen ‘dropouts’ achter de lopende band terecht waar ze vaak jaar in jaar uit hetzelfde werk deden tot hun pensioen. Die tijden zijn voorbij. Eenvoudig productiewerk is er vrijwel niet meer omdat dit soort processen in veel gevallen zijn geautomatiseerd. Machines doen nu het werk waar vroeger tientallen of honderden arbeiders voor nodig waren. Wie vandaag de dag in een fabriek wil werken, moet gewoon een mbo of liever nog een Hbo opleiding hebben afgerond. De maakindustrie heeft in de afgelopen decennia een enorme ontwikkeling doorgemaakt.

Robots in de fabriekshal

Er wordt in fabrieken volop gebruik gemaakt van robots die één of een reeks handelingen kunnen verrichten om een product te maken. Waar vroeger meerdere mensen voor nodig waren doet nu een machine. Onvermoeibaar, met een veel lager foutenrisico en daardoor zeer efficiënt. Hierbij wordt steeds vaker gebruik gemaakt van kunstmatige intelligentie. Dat betekent dat een machine ‘als, dan’ of ‘als, dan niet’ beslissingen kan nemen. Zo kan een slimme machine de kwaliteit van een product beoordelen en ‘misbaksels’ uitsluiten. Ook worden slimme machines ingezet voor nabewerking. Een ruw product wordt aangeboden aan de machine en deze zorgt ervoor dat het wordt bewerkt om aan de ingestelde standaard te voldoen. Opruwen of juist glad maken, ‘ontpoederen’ van 3D geprinte producten of onderdelen van producten of wat voor bewerking er dan ook maar nodig is. Dit wordt verspanen of stralen genoemd. Machines die deze bewerkingen kunnen uitvoeren worden ontwikkeld en geproduceerd door Leering in Hengelo. Zij maken voornamelijk machines op maat voor hun klanten. Deze doen precies die handelingen die nodig zijn om een product klaar te maken voor verkoop of voor verwerking van halffabricaat naar eind fabricaat.

Massaproductie tegen lage kosten

Door gebruik te maken van geavanceerde machines die grotendeels zonder toezicht hun werk kunnen doen, kan de kostprijs van een product fors omlaag. Mede hierdoor kunnen we vandaag de dag in winkels producten kosten voor onwaarschijnlijk lage prijzen. Toen het automatische koffiezetapparaat op de markt kwam ergens in de jaren 80 van de vorige eeuw kostte zo’n apparaat een vermogen. Nu koop je een koffieapparaat soms al voor minder dan 20 euro. Dat geldt ook voor tal van andere producten. Dit komt omdat de productie flink goedkoper is geworden, omdat er vooral kan worden bespaard op arbeidskosten. Als die massaproductie dan ook nog eens wordt verplaatst vanuit Nederland en andere EU landen naar zogenaamde lage lonen landen dan gaat de kostprijs nog verder omlaag. Door geavanceerde machines in te zetten zoals een straalcabine. Leering Hengelo biedt een uitgebreid assortiment klauwplaten en machines om bewerkingen aan producten uit te voeren. Door deze machines slimmer, sneller en beter te maken wordt de maakindustrie nog verder geholpen om betere en goedkopere producten te maken

Honderd kilo zwerfafval opgehaald bij actie in Edam

  

Bij de bushalte in Edam is zaterdagochtend 28 maart weer een zwerfafvalactie gehouden. In totaal deden 21 vrijwilligers mee, onder leiding van Elina van der Meer. Ondanks enkele buien werd anderhalf uur lang afval geraapt.

De opbrengst: circa 100 kilo zwerfvuil. Tussen het afval zaten opvallende vondsten, zoals een fiets in het water, luiers, een brandblusser, een koplamp en zelfs een doos eieren.

Na afloop was er koffie met cake, verzorgd door Bakkerij 2-in-1.

De volgende zwerfafvalactie staat gepland op 21 maart om 9.30 uur bij het zwembad, tijdens de Landelijke Opschoondag. Wie een keer wil meedoen of meer informatie wil, kan mailen naar elina60@live.nl.

Fotogalerij