Het Kaasmarktseizoen in Edam is voortvarend van start gegaan. De eerste markten van dit seizoen kenmerkten zich door prachtig weer en een forse publieke belangstelling uit binnen- en buitenland. Na de eerste succesvolle markten is Brigitte Kaandorp de eregast op de vierde kaasmarkt van woensdag 22 juli.
De gelouterde cabaretière valt die dag allereerst een officiële ontvangst ten deel op het historische Stadhuis aan het Damplein in Edam. Daarna zal ze op het kaasmarktplein om 10.30 uur de bel luiden bij de opening van de markt. Die duurt tot 12.30 uur en is vrij toegankelijk voor het publiek. Tijdens de kaasmarkten is er gratis kaasproeverij en kunnen bezoekers een Edammer kaasje winnen bij deelname aan het Raad Het Gewicht Spel. Er is ruime parkeergelegenheid op het parkeerterrein aan de Singelweg aan de zuidzijde van de oude binnenstad. Borden verwijzen daarnaar.
Dekkerautogroep Volendam heeft negen gloednieuwe Ford Puma's geleverd aan Verkeersschool Spoorenberg. Het gaat om acht handgeschakelde mild hybrid Puma's in de complete Titanium-uitvoering, en één volledig elektrische Puma Gen-E met een actieradius van 417 kilometer volgens de WLTP-norm.
Bij een mild hybrid Puma wordt de 1.0 EcoBoost-benzinemotor ondersteund door een kleine 48-volt elektromotor. Volledig elektrisch rijden kan de auto daarmee niet, maar het systeem helpt de motor soepeler optrekken, bespaart brandstof en verlaagt de uitstoot. Dekkerautogroep is trots dat het deze opdracht heeft mogen verzorgen voor Verkeersschool Spoorenberg, en bedankt daarbij in het bijzonder Roy, Leon, Ton en Frans Spoorenberg.
De Volendammer taal krijgt er binnenkort een speelse ambassadeur bij. Stichting Grôsk òp ûis Vòlledams brengt half oktober een kwartetspel uit dat helemaal in dialect is uitgevoerd. Het spel is bedoeld om kinderen – of kleinkinderen – al spelend vertrouwd te maken met het Volendams.
De illustraties zijn gemaakt door Monica Klant, die het kwartet in opdracht van de stichting vormgaf. De verwachte verkoopprijs ligt tussen de 10 en 12 euro. Wie zich nu al aanmeldt, krijgt korting zodra het spel verkrijgbaar is.
Voorintekenen kan door een e-mail te sturen naar info@volledams.nl, onder vermelding van naam, telefoonnummer en het gewenste aantal spellen. De stichting verwacht veel belangstelling en roept belangstellenden op zich tijdig aan te melden.
De parlementaire enquêtecommissie corona hield vorige week de zesde verhoorweek, met onder anderen oud-staatssecretaris Mona Keijzer als getuige. De commissie onderzoekt sinds eind mei de besluitvorming rond het coronabeleid en hoort in negen weken tijd bijna vijftig kopstukken uit die periode.
De Bouwvak 2026 loopt van zaterdag 18 juli tot en met zondag 9 augustus. Vrijdag 17 juli – de vrijdag vóór de Bouwvak – worden ’s morgens alle adressen nog gewoon afgewerkt, maar ’s middags worden de woningen niet meer gedaan.
Zaterdagmorgen 18 juli rijdt de Kraakwagen nog wel zijn route door de Oude Kom, maar tijdens de drie zaterdagen in de Bouwvak rijdt hij niet.
Vanaf vrijdagmiddag 17 juli wordt op alle dagen in de Bouwvak niet meer opgehaald bij de woningen. Papier dat bij woningen toch buiten wordt neergezet, kan dus niet worden opgehaald en zal blijven staan!
Er is een vakantierooster ingesteld van vrijwilligers die doordraaien, maar dat is minimaal bezet. Daarom een dringend verzoek om tijdens de bouwvak geen papier of karton bij het Koorhuis te plaatsen. Dit vriendelijke verzoek is ook gericht aan niet-particulieren.
Vanaf maandag 10 augustus draaien alle ploegen weer volop.
Tijdens de kermis wordt op vrijdag 4 september alleen ’s morgens nog opgehaald. In de middag begint de Kermis, is Kras Recycling gesloten en ligt alles stil tot en met maandag van kermis.
Aan de haven staat de wekker om zes uur, de boot moet uit. Maar ’s avonds, als de kinderen slapen, tikt de gedachte door: kan die spaarpot niet wat sneller vollopen? Steeds meer mensen in Edam-Volendam zoeken naar een manier om iets bij te verdienen zonder hun vaste werk op te geven. De opties zijn er, van simpel klussen tot een eigen online winkeltje. Belangrijk is dat je weet wat mag en wat je moet regelen.
De keuze is groter dan je denkt. Sommigen verhuren een aanhanger of tuinmachine, anderen geven bijles wiskunde aan scholieren of doen kluswerk in de wijk. Wie handig is met een naaimachine of camera vindt vaak zonder moeite betalende klanten in de omgeving.
Wil je vooral thuis blijven, dan is extra geld verdienen vanuit huis goed mogelijk. Denk aan tekstschrijven, administratie voor een klein bedrijf, of producten maken en verkopen. Zulke werkzaamheden passen ook prima in de avonduren, wanneer je hoofdbaan erop zit.
Een bijzondere en soms goed vergoede optie is deelname aan medisch onderzoek. Via Geneesmiddelenonderzoek kun je je aanmelden als proefpersoon voor klinische studies, waarbij je een vergoeding krijgt voor je medische bijdrage en de tijd die je investeert.
Hier gaan mensen het vaakst de mist in. Vrijwel alle inkomsten die je erbij verdient, geef je op in je aangifte, meestal in box 1. Dat geldt of je nu freelancet, spullen verkoopt of meedoet aan een studie.
De vraag hoeveel geld je naast je baan mag bijverdienen heeft geen vast bedrag als antwoord: je mag onbeperkt bijverdienen, maar over vrijwel alles betaal je belasting. Volledig bijverdienen belastingvrij bestaat dus nauwelijks. Wel zijn er uitzonderingen, zoals een incidentele verkoop van je eigen tweedehands spullen, dat is geen inkomen.
Twijfel je of iets aangegeven moet worden, dan is de Belastingdienst zelf de betrouwbaarste bron. De regels rond bijverdienen naast je baan en de Belastingdienst zijn preciezer dan een vuistregel op een forum. Ook de vraag hoeveel je hobbymatig mag bijverdienen hangt af van de omvang: verdien je structureel en met winstoogmerk, dan ziet de fiscus het al snel als een onderneming.
Werk je regelmatig en zelfstandig voor klanten, dan kan inschrijving bij de Kamer van Koophandel verplicht zijn. Vanaf een bepaalde omzet krijg je te maken met omzetbelasting, oftewel btw op je facturen.
Voordat je begint: lees je arbeidscontract. Veel contracten bevatten een clausule over nevenactiviteiten, waarin staat dat je toestemming nodig hebt of bepaald werk niet mag doen. Een werkgever mag zulke beperkingen sinds enkele jaren alleen nog opleggen met een goede reden, bijvoorbeeld veiligheid of concurrentie.
Denk ook aan de Arbeidstijdenwet. Je uren bij je hoofdbaan en je bijverdiensten tellen samen mee, en er geldt een maximum aan werktijd per week. Een chauffeur of zorgmedewerker die daar overheen gaat, riskeert boetes voor de werkgever. Voor onafhankelijk juridisch advies over dit soort kwesties kun je terecht bij de FNV, die neutrale informatie geeft over wat wel en niet mag naast je baan.
Verzekeringen zijn een blinde vlek. Wie zelfstandig klust, is niet automatisch verzekerd zoals in loondienst; een aansprakelijkheidsverzekering is dan geen overbodige luxe.
De concrete vraag leeft: hoe verdien ik 1000 euro per maand extra? Dat lukt zelden met één trucje. Meestal is het een combinatie, bijvoorbeeld twee avonden bijles plus af en toe een klus in het weekend. Wie 500 euro per maand wil bijverdienen, komt met één vaste bezigheid van enkele uren per week vaak al ver.
Ben je op zoek naar een snelle 5000 euro, wees dan realistisch: dat vraagt tijd, een dienst waar vraag naar is, of het verkopen van iets waardevols. Snelle beloftes online zijn meestal te mooi om waar te zijn.
Voor wie inspiratie zoekt, staan er talloze ideeën in dit overzicht met twintig realistische en out of the box manieren om geld te verdienen, van klassieke bijbanen tot creatievere verdienmodellen.
Passief inkomen klinkt aanlokkelijk. Affiliate marketing, waarbij je commissie krijgt op verkopen via jouw link, of een klein webshopje kan werken, maar kost eerst veel tijd en levering voordat het loopt.
Extra inkomen is pas winst als je het overzicht houdt. Zet naast je verwachte inkomsten ook de kosten en de belasting die je later betaalt. Een deel van je bijverdienste apart zetten voorkomt een vervelende naheffing.
Goede voorbereiding begint bij helder inzicht in je eigen situatie, en daarom is degelijk budgetbeheer en financiële planning zo waardevol voor iedereen die serieus wil bijverdienen. Kijk niet alleen naar het geld: nieuwe werkzaamheden vergroten je ervaring en netwerk, wat op termijn je loopbaan vooruit kan helpen.
Begin klein, hou het legaal en bouw rustig op. Zo blijft dat extraatje naast je baan een plezier in plaats van een last.
In verband met het 30-jarig jubileum van Jan Smit treedt hij op 7, 8 en 9 augustus 2026 op, op het terrein van het Marinapark. Vanwege dit evenement geldt op het terrein een parkeerverbod, van maandag 27 juli 07.00 uur tot en met vrijdag 14 augustus 17.00 uur. Borden op het terrein attenderen automobilisten hierop.
Komende zaterdag start de bouwvak, en op dit moment staan er nog acht winkelkarren en drie trailers op het terrein geparkeerd. De organisatie van het festival wordt al lichtelijk zenuwachtig en komt dan ook met het vriendelijke verzoek aan de eigenaren om hier tijdig rekening mee te houden en hun voertuigen voor de start van het parkeerverbod te verplaatsen.
Volendam draait voor een groot deel op ondernemerschap. Familiebedrijven, horeca, toerisme en detailhandel bepalen het straatbeeld, en veel van die bedrijven kennen pieken en dalen door het jaar heen. In het hoogseizoen staat alles op scherp en heb je extra handen en extra mobiliteit nodig, terwijl het in de rustige maanden juist zaak is om de kosten laag te houden. Een wagenpark dat het hele jaar door vastligt, past niet altijd bij die realiteit.
Steeds meer ondernemers kijken daarom naar een flexibeler manier om hun vervoer te regelen. Flexibel auto leasenvia shortlease sluit aan bij bedrijven waarvan de mobiliteitsbehoefte per seizoen of per opdracht verschilt.
Een regulier leasecontract gaat uit van een stabiele behoefte over meerdere jaren. Voor een bedrijf met een gelijkmatige bezetting werkt dat prima. Maar bij een onderneming die in de zomer op volle toeren draait en in de winter terugschakelt, betekent een vast wagenpark dat je in de rustige maanden betaalt voor auto’s die stilstaan.
Datzelfde geldt voor tijdelijke drukte buiten het seizoen. Een grote opdracht, een piek in de vraag of een nieuwe medewerker die je eerst een periode wil zien functioneren. In al die gevallen wil je mobiliteit die je kunt inzetten wanneer je die nodig hebt en weer kunt afbouwen zodra de drukte voorbij is.
Shortlease werkt met een looptijd vanaf een maand, na de minimumperiode maandelijks opzegbaar. Daarmee stem je je vervoer af op de drukte in plaats van andersom. Loopt het seizoen af, dan lever je de auto in zonder afkoopsom of restwaardediscussie. Trekt de vraag weer aan, dan schakel je opnieuw bij.
Het maandbedrag is all-in. Verzekering, onderhoud, wegenbelasting, banden en pechhulp zitten in het tarief. Alleen tanken of laden komt voor eigen rekening. De kosten zijn aftrekbaar als bedrijfskosten en de btw is verrekenbaar, net als bij een regulier zakelijk leasecontract.
Een paar situaties die in een plaats als Volendam herkenbaar zijn.
Je runt een horeca- of recreatiebedrijf en hebt in het hoogseizoen een extra auto nodig, maar wil daar buiten het seizoen niet aan vastzitten. Je neemt een medewerker aan op een tijdelijk of proeftijdcontract en wil die direct mobiel maken zonder een verplichting van jaren aan te gaan. Je bent zzp’er of starter en komt bij traditionele leasemaatschappijen niet in aanmerking omdat je nog geen jaarcijfers hebt. Of je hebt een grote opdracht binnen waarvoor je tijdelijk meer vervoer nodig hebt dan normaal.
In al die gevallen beweegt de mobiliteit mee met je bedrijf, precies zoals je dat met personeel en voorraad ook zou doen.
Voor ondernemers telt snelheid. Bij aanbieders zoals VWP Shortlease verloopt de acceptatie via een flitsacceptatie op basis van externe gegevens, zonder dat een volledig boekjaar aan cijfers nodig is. Daardoor komen ook starters en zzp’ers in aanmerking die bij een reguliere maatschappij worden afgewezen. In de meeste gevallen rijd je de volgende werkdag al.
Shortlease is niet in elke situatie de goedkoopste keuze. Voor een vaste kern van auto’s die het hele jaar door nodig is, is een regulier leasecontract per maand voordeliger. Het verschil in maandtarief loopt op tot 20 à 40 procent. En omdat shortlease werkt met een kilometergrens per maand, betaal je een meerprijs als je structureel veel rijdt.
De afweging draait dus om voorspelbaarheid. Voor de vaste basis van je wagenpark is een lang contract logisch. Voor het deel dat meebeweegt met seizoen, opdrachten of tijdelijke drukte, weegt de vrijheid om bij te sturen zwaarder dan het verschil in maandprijs. Voor veel ondernemers is precies die flexibiliteit het punt.
