Vandaag geopend: 08.00 - 17:30

All posts by De redactie

Spektakelstuk Zaterdag-1, dat Spakenburg uitschakelt

  

Er werd dinsdagavond laat weer een nieuw onvergetelijk hoofdstuk toegevoegd aan het boek ‘Zaterdag-1 van RKAV Volendam’. De ploeg van Ted Verdonkschot lootte voor de KNVB Beker meteen zwaar, met collega-Tweededivisionist Spakenburg. Die grote club was onlangs al in competitieverband verslagen en dat gebeurde voor de beker opnieuw. De ‘Blauwen’ kwamen in de slotfase op 2-2, waarna het duel kort werd stilgelegd vanwege op het veld komende supporters. Daarna volgden verlenging én strafschoppen. Die werden door de thuisploeg beter genomen en keeper Dominique Witte maakte een beslissende redding.

 

Volendam kwam op eigen veld voor veel publiek op voorsprong door Roy Tol, die vlak daarvoor nog een strafschop gestopt zag. Meteen na rust kwam Spakenburg op gelijke hoogte, in een zeer boeiende wedstrijd. Volendam kreeg genoeg mogelijkheden, onder meer via Roy Tol, die op de keeper strandde. Aan de overkant had Volendam geluk dat een poging van topscorer Mark van der Weijden op de paal kwam. Tien minuten voor tijd was daar opeens een nieuwe voorsprong voor de thuisclub, fraai gescoord door invaller Dave Zwarthoed. Die voorsprong leken de Volendammers over de streep te trekken, maar bij een hoekschop in de extra tijd viel alsnog de gelijkmaker. In de verlenging werd niet meer gescoord, zodat penalty’s noodzakelijk waren. Volendam begon goed, Pieter Kroon, Lex Veerman, Patrick Plugboer en Azeddine Sout scoorden, Roy Tol slaagde er niet in zijn strafschop te benutten. Dat maakte niet uit, want Dominique Witte keerde daarna de Spakenburgse penalty, waardoor het 4-3 werd voor Volendam en er een explosie van vreugde volgde.    

Foto’s: Cornell Tol

Fotogalerij

Kamerschermen van naaldkunstenaars uit heel Nederland in Grote Kerk Oosthuizen

  

De Grote Kerk in Oosthuizen is deze maand het decor van de expositie „De Vrouw achter de Schermen”, onderdeel van Kunstmaand Edam-Volendam 2026, met als thema Ode aan de Vrouw. De titel mag letterlijk worden genomen: de kerk is gevuld met kamerschermen, vervaardigd door naaldkunstenaars uit heel Nederland. Volgens de organisatie is het een primeur, omdat de werken voor het eerst en speciaal voor de Kunstmaand bijeen zijn gebracht.

Op de schermen is niet alleen borduurwerk te zien. Juist het gebruik van uiteenlopende materialen maakt de expositie volgens de organisatie interessant en verrassend. De culturele commissie heeft alle vrouwenverenigingen uit de voormalige Zeevang en Edam uitgenodigd voor een ontvangst en rondleiding buiten de reguliere openingsuren, als aansluiting bij het thema en de vele handwerk- en creatieve clubjes in de gemeente. Daarnaast worden vier workshops aangeboden, waarvan één speciaal voor mannen.

De kerk is open op zondag 27 september, 2, 3 en 4 oktober, 9, 10 en 11 oktober en 16, 17 en 18 oktober, telkens van 14.00 tot 17.00 uur. De toegang is gratis en bezoekers worden ontvangen met koffie of thee. Tijdens de openingsuren zijn steeds kunstenaars aanwezig om bezoekers te ontvangen en over de geëxposeerde werken te vertellen.

Meer informatie, ook over de workshops, staat op www.kamerschermen2026.nl en op kunstmaandedamvolendam.nl.

Trouwbeurs strijkt neer bij Van der Valk Volendam

  

Trouwevents organiseert dit najaar drie trouwbeurzen in Noord-Holland, waaronder op zondag 4 oktober bij Hotel Van der Valk Volendam. De beurs is gratis toegankelijk van 11.00 tot 16.00 uur.

Initiatiefnemers zijn Rosalie Schutz van Schutz Mannenmode en Annet Kwantes van Het Boudoir Bruidsmode, beiden uit Hoorn. Op de beurzen kunnen bruidsparen kennismaken met ondernemers op het gebied van onder meer trouwjaponnen, kostuums, ringen, bloemwerk, fotografie en muziek, en afspraken maken voor hun trouwdag.

Onder de bezoekende bruidsparen wordt een prijzenpakket verloot ter waarde van minimaal 3000 euro, aangeboden door de deelnemende standhouders. Eerder dit seizoen was er al een editie in Hoorn. In november volgt een beurs bij Fort Westoever in Den Helder.

Meer informatie: www.trouwevents.nl.

Zichtbaar hardlopen langs de dijk: zo kom je veilig de donkere maanden door

Wie regelmatig een rondje rent langs de Zeedijk of door de polders rond Edam-Volendam, weet hoe snel het daglicht verdwijnt in de herfst- en wintermaanden. Tegen half vijf is het donker en worden smalle dijkwegen en onverlichte fietspaden een stuk minder overzichtelijk. Voor hardlopers die na werktijd nog naar buiten willen, is zichtbaarheid geen luxe maar bittere noodzaak.

De omgeving biedt prachtige routes voor hardlopers. Denk aan het pad langs het Markermeer, de polderwegen richting Purmerend of de dijkroute naar Katwoude. Juist deze trajecten kenmerken zich door weinig straatverlichting en smalle bermen waar automobilisten, fietsers en hardlopers de ruimte moeten delen.

Een effectieve manier om op te vallen in het donker is het dragen van een hardloopvest met ingebouwde ledverlichting. Een R2B hardloopvest biedt bijvoorbeeld rondom zichtbaarheid doordat de leds aan zowel voor- als achterzijde zijn verwerkt. Dat is een wezenlijk verschil met een los reflecterend bandje, dat alleen licht terugkaatst wanneer een automobilist zijn koplampen al op je gericht heeft.

Waarom reflectie alleen niet voldoet

Reflecterende stroken op hardloopkleding zijn beter dan niets, maar ze hebben een belangrijke beperking. Ze werken uitsluitend wanneer er een externe lichtbron op schijnt. Op een onverlichte polderdijk, waar tegenliggers pas laat in beeld komen, ben je met alleen reflectie een groot deel van de tijd praktisch onzichtbaar.

Actieve verlichting, zoals ledlampjes in een verlicht hardloopvest, zendt continu licht uit. Daardoor ben je al van enkele honderden meters afstand te zien, ongeacht of er een auto in de buurt is. Dat maakt een concreet verschil op routes waar verkeer met hogere snelheden rijdt, zoals de provinciale wegen rond Monnickendam en de N247.

De juiste route kiezen rond Edam-Volendam

Naast goede verlichting helpt het om bewust je route te kiezen. De dijk langs het Markermeer is populair onder hardlopers uit de gemeente, maar in de winter kan het er spekglad worden door opwaaiend water en wind. De polderwegen ten westen van Volendam zijn vlak en voorspelbaar, maar bieden nauwelijks beschutting.

Een route die relatief goed verlicht is, loopt via de bebouwde kom van Edam richting de Purmerenderweg en terug. Dat levert een rondje van enkele kilometers op met voldoende straatlantaarns. Wie liever buiten de bebouwde kom rent, doet er verstandig aan om minimaal een vest met actieve ledverlichting te dragen, zoals een R2B hardloopvest, zodat je van alle kanten zichtbaar blijft.

Waar je op let bij het kiezen van verlichting

Niet elk verlicht vest werkt hetzelfde. Let erop of de verlichting 360 graden dekking biedt, zodat je ook van opzij zichtbaar bent. Dat is relevant op kruispunten en rotondes waar verkeer uit meerdere richtingen komt, iets wat je in de dorpskern van Volendam regelmatig tegenkomt.

Draagcomfort is minstens zo belangrijk. Een vest dat schuurt of te strak zit, laat je na twee keer thuis liggen. Kies een model dat verstelbaar is en licht genoeg om nauwelijks op te merken tijdens het lopen. Oplaadbare varianten zijn tegenwoordig het meest praktisch, omdat je niet steeds batterijen hoeft te vervangen.

Waterbestendigheid verdient extra aandacht als je in de kustgebieden rond het Markermeer loopt. Regen, mist en opspattend water horen bij het Noord-Hollandse hardloopseizoen. Je wilt niet dat je verlichting ermee ophoudt op het moment dat je die het hardst nodig hebt.

Samen lopen in de wintermaanden

In Edam-Volendam zijn meerdere hardloopgroepen actief die ook in de donkere maanden doortrainen. Wie in groepsverband rent, profiteert van meer collectieve zichtbaarheid op de weg. Toch blijft individuele verlichting verstandig, zeker wanneer je als groep in een lijn achter elkaar loopt en de achterste lopers minder opvallen.

Enkele hardloopgroepen in de regio adviseren hun leden inmiddels om verlichte vesten te dragen tijdens avondtrainingen. Het is een simpele maatregel die veel verschil maakt op de onverlichte trajecten buiten de dorpskern. Of je nu solo traint of in een groep: een goed ledvest, zoals dat van R2B Store uit het nabijgelegen Purmerend, weegt nauwelijks en kan ervoor zorgen dat automobilisten je op tijd zien.

De donkere maanden hoeven geen reden te zijn om je hardloopschoenen in de kast te laten staan. Met de juiste verlichting en een bewuste routekeuze kun je ook in november en december veilig genieten van de dijken en polders die deze regio zo bijzonder maken.

Gerda Bont ziet wat anderen niet zien

  

Gerda Bont ziet mensen die er volgens anderen niet zijn. Ze hoort stemmen, krijgt beelden door en zegt contact te kunnen maken met overledenen. Voor de 64-jarige Volendamse is dat de gewoonste zaak van de wereld. Mediumschap hoort al tientallen jaren bij haar leven en inmiddels ontvangt ze thuis mensen die hopen nog iets te horen van iemand die ze zijn verloren. Gerda weet dat lang niet iedereen gelooft dat zoiets mogelijk is. Dat hoeft van haar ook niet. ,,Mensen mogen me gek vinden. Daar had ik vroeger last van, maar nu niet meer.”

Lees het volledige artikel in de NIVO van woensdag 23 september. 

Olie op gasgevulde schokdempers kiezen voor de auto

De keuze tussen olie- en gasgevulde schokdempers is een van de belangrijkste beslissingen bij het onderhoud van het ophangingssysteem van een auto. Schokdempers spelen een cruciale rol in het opvanging van trillingen, het behouden van het contact tussen de banden en het wegdek en het waarborgen van de stabiliteit in bochten. Veel autobezitters twijfelen welk type het beste past bij hun dagelijkse rijstijl, het type voertuig en de staat van de wegen waarop zij hoofdzakelijk rijden.

Klassieke oliedempers werken uitsluitend met hydraulische olie die door interne kleppen stroomt om de bewegingen van de veer te dempen. Dit type biedt een zeer zacht en comfortabel rijgedrag, wat prettig is bij rustige ritten over klinkerwegen of door de stad. Wanneer de auto echter intensief wordt belast of langdurig over oneffen wegen rijdt, kan de olie door de snelle bewegingen van de zuiger gaan schuimen. Dit verschijnsel, ook wel cavitatie genoemd, vermindert de dempingskracht tijdelijk en zorgt ervoor dat de auto minder strak op de weg ligt.

Gasgevulde schokdempers, die naast hydraulische olie ook stikstofgas onder hoge druk bevatten, voorkomen dit opschuimen doordat het gas de olie voortdurend onder druk houdt. Dit zorgt voor een constante dempingskracht, zelfs bij sportief rijgedrag of zware belading. Bij het zoeken naar geschikte vervangende onderdelen voor het onderstel op de website auto-onderdelen24.nl is het mogelijk om de verschillende typen schokdempers en hun compatibiliteit met specifieke automodellen te vergelijken. De keuze voor het juiste type hangt sterk af van de balans die de bestuurder zoekt tussen optimaal comfort en maximale controle over het voertuig.

Dat het onderstel en de schokdempers een directe invloed hebben op de verkeersveiligheid, blijkt uit officiële data over voertuigveiligheid. Volgens opgaven van de Deense transportautoriteit Trafikstyrelsen heeft ongeveer 6% van de gecontroleerde voertuigen bij het periodieke bilsyn te maken met kritieke opmerkingen aan de wielophanging en demping. De autoriteit wijst erop dat versleten of verkeerd geselecteerden schokdempers de grip op een oneffen wegdek aanzienlijk verminderen, wat de remweg bij een noodstop met wel 20% kan verlengen.

De kenmerken van oliedempers voor dagelijks comfort

Oliedempers zijn hydraulische componenten die door hun eenvoudige constructie al decennialang worden toegepast. Ze zijn uitermate geschikt voor auto’s die voornamelijk gebruikt worden voor korte ritten, stadsverkeer en rustige snelwegsnelheden. Doordat de weerstand in de cilinder geleidelijk opbouwt, absorberen ze kleine oneffenheden in het wegdek erg soepel.

De belangrijkste eigenschappen en toepassingen van hydraulische oliedempers zijn:

  • Comfortabele afstemming: Zeer zachte verwerking van hobbels en klinkers bij lage en gemiddelde snelheden.
  • Eenvoudige constructie: Minder interne onderdelen en afdichtingen, wat vaak resulteert in een voordeligere aanschafprijs.
  • Beperkte geschiktheid voor zware belasting: Bij langdurige intensieve belasting kan de olie opwarmen en gaan schuimen, waardoor de werking afneemt.
  • Ideaal voor oudere automodellen: Veel klassieke voertuigen zijn oorspronkelijk ontworpen rond de dempingskarakteristiek van oliedempers.

De voordelen van gasgevulde schokdempers bij hogere snelheden

Gasgevulde dempers (vaak gas-olie schokdempers genoemd) zijn de standaard geworden voor modernere voertuigen en bestuurders die een directer stuurgedrag eisen. Het stikstofgas in de cilinder reageert sneller op snelle op-en-neergaande bewegingen van het wiel. Dit voorkomt dat de auto gaat hellen in snelle bochten of nadeint na een drempel.

Omdat het gas voorkomt dat er luchtbellen in de olie ontstaan, blijft de demping consistent, ongeacht de temperatuur of de duur van de rit. Dit maakt gasgevulde schokdempers uitermate geschikt voor zwaardere auto’s zoals SUV’s, voertuigen die vaak aanhangers trekken, en automobilisten die veel op de snelweg rijden.

(De infographic vergelijkt olie- en gas-olie-schokdempers en laat de kenmerken van hun constructie zien, waaronder het cavitatieproces en het gebruik van stikstof onder druk. Hierin wordt aangegeven dat de olievarianten zijn ontworpen voor soepel rijcomfort in de stad, terwijl de gas-olie-varianten zorgen voor constante controle en stabiele prestaties.)

Zo kies je het juiste type schokdemper voor jouw voertuig

Bij het maken van een definitieve keuze is het verstandig om het oorspronkelijke advies van de autofabrikant als uitgangspunt te nemen. Het zomaar monteren van een ander type demper kan het stuurkarakter van de auto merkbaar veranderen.

  1. Controleer welke schokdempers er origineel vanuit de fabriek onder de auto zijn gemonteerd om de standaard rijeigenschappen te behouden.
  2. Bepaal je primaire rijomgeving: kies voor oliedempers bij een rustige rijstijl in de stad, of voor gasgevuld bij veel snelwegkilometers en zware belading.
  3. Vervang schokdempers altijd paarsgewijs per as om een ongelijkmatige wegligging en gevaarlijk gedrag bij noodstops te voorkomen.

Door de eigenschappen van olie- en gasgevulde schokdempers af te wegen tegen je persoonlijke rijbehoeften, zorg je voor een veilige, stabiele en comfortabele rit onder alle omstandigheden.

Veelgestelde vragen

  1. Zijn gasgevulde schokdempers harder dan oliedempers?

Ja, gasgevulde schokdempers voelen over het algemeen stugger aan doordat het gas onder druk de zuiger continu ondersteunt. Dit zorgt voor minder hellen in bochten, maar geeft oneffenheden in het wegdekiiiii iets directer door aan de cabine.

  1. Kun je olie- en gasgevulde schokdempers op dezelfde as combineren?

Nee, het is absoluut niet veilig om verschillende typen schokdempers op dezelfde as te monteren. Dit veroorzaakt een ongelijkmatige demping tussen het linker- en rechterwiel, wat kan leiden tot onvoorspelbaar gedrag tijdens het remmen of sturen.

  1. Hoe merk je dat schokdempers aan vervanging toe zijn?

Symptomen van versleten dempers zijn een langere remweg, het nadeinen van de auto na een drempel, schuine slijtage van de banden en olielekkage langs de behuizing van de demper.

Waarom nummer één online voor iedereen iets anders kan betekenen

Online ranglijsten zijn overal. Je ziet ze bij hotels, restaurants, smartphones en allerlei digitale diensten. Een lijst met tien keuzes lijkt overzichtelijk en geeft snel richting. Toch zegt een eerste plaats op zichzelf weinig. De uitkomst hangt af van de punten die een website belangrijk vindt en van de manier waarop die punten worden gewogen.

Een ranglijst begint met keuzes

Wie een lijst maakt, bepaalt eerst waarop wordt gelet. Bij een hotel kunnen ligging, prijs, ontbijt en beoordelingen meetellen. Voor een telefoon spelen bijvoorbeeld accuduur, camera en schermkwaliteit een rol. Verander je de criteria, dan kan ook de nummer één veranderen. Dat geldt ook voor websites die kansspelaanbieders vergelijken. Wie zoekt naar een top 10 online casino Nederland krijgt mogelijk verschillende ranglijsten te zien. De ene website kijkt naar spelaanbod, terwijl een andere meer aandacht geeft aan betaalmogelijkheden of gebruiksgemak. Daarom is het belangrijk om te kijken wie de lijst heeft gemaakt, welke criteria zijn gebruikt en of commerciële samenwerkingen een rol spelen. Een ranglijst kan zo vooral een startpunt zijn om informatie te ordenen. De positie van een aanbieder is geen officieel keurmerk en zegt ook niets over de kans om geld te winnen. Bij kansspelen blijft de uitkomst onzeker.

Waarom lijstjes zo prettig lezen

Een lange pagina met losse informatie vraagt veel aandacht. Een top 10 maakt dezelfde hoeveelheid informatie makkelijker te overzien. Nummers geven bovendien een duidelijke volgorde. Daardoor kan een ranglijst al snel gezaghebbender lijken dan de uitleg erachter rechtvaardigt. Ook sterren, labels en opvallende cijfers kunnen dat effect versterken. Het helpt daarom om verder te kijken dan de eerste paar plaatsen. Wanneer de beoordelingsmethode duidelijk wordt uitgelegd, kun je beter bepalen wat de rangorde precies betekent.

Voor online kansspelen gelden extra reclameregels

Bij gewone producten heeft een merk vaak veel vrijheid in de manier waarop het reclame maakt. Voor online kansspelen gelden in Nederland strengere regels. De Kansspelautoriteit geeft aan dat reclame voor online kansspelen niet gericht mag zijn op minderjarigen en jongvolwassenen van 18 tot en met 23 jaar. Bij toegestane online reclame moet minstens 95 procent van het bereikte publiek 24 jaar of ouder zijn. Ook mogen online kansspelaanbieders geen rolmodellen inzetten in reclame. Daaronder vallen bijvoorbeeld influencers, bekende sporters en andere personen met publieke bekendheid. Sinds 1 juli 2025 is sponsoring door aanbieders van online kansspelen eveneens verboden. Deze maatregelen zijn gericht op het beperken van de blootstelling van kwetsbare groepen aan kansspelreclame.

De context achter een nummer zegt meer

Online vergelijken wordt bruikbaarder wanneer duidelijk is hoe informatie tot stand komt. Dat geldt voor een restaurantbeoordeling, een lijst met elektronica en een vergelijking van gereguleerde diensten. De gebruikte criteria, de datum van de informatie en de afzender van de pagina kunnen allemaal invloed hebben op wat je ziet. Bij onderwerpen zoals kansspelen speelt die achtergrond een extra grote rol. Een hoge positie in een commerciële ranglijst verandert niets aan de risico’s van gokken en biedt geen garantie op een gunstige uitkomst. De uitleg over de gebruikte criteria vertelt daarom vaak meer over een ranglijst dan alleen het cijfer voor de naam.

Niels Buijs duikt de kroeg in

  

Vijf dagen per week staat Niels Buijs voor de klas op een basisschool in Monnickendam. In zijn vrije tijd schrijft hij over drank, eenzaamheid, moord, donkere kroegen en – jawel – Zorro. Het zijn verhalen die samenkomen op Carouser, het tweede album van de 29-jarige Volendammer. Waar hij op zijn debuut vooral uit zijn eigen leven putte, richt Buijs zijn blik nu meer op de mensen om hem heen. ,,Ik wilde mezelf uitdagen om niet alleen over mijn eigen ervaringen te schrijven. Als je goed om je heen kijkt, liggen de verhalen eigenlijk overal.”

Lees het volledige artikel in de NIVO van woensdag 23 september. 

Foto: Lisa Hussaarts. 

Gemeente neemt klachten over verkeersafwikkeling Julianaweg serieus

  

Sinds vorige week fase 4 en 5 van de werkzaamheden aan de Julianaweg zijn gestart, in de deelgebieden Dorp en Entree, krijgt de gemeente Edam-Volendam meerdere meldingen van bewoners en ondernemers over de verkeersafwikkeling en de bereikbaarheid van het centrum. Volgens de gemeente hebben de maatregelen grote gevolgen voor de bereikbaarheid en worden de signalen serieus genomen en meegenomen in de monitoring.

Lees het volledige artikel in de NIVO van